Colapinto 16º en la única tanda de ensayos de Interlagos
Franco Colapinto cerró la práctica 1 del GP de Brasil en el puesto 16, en una sesión dominada por McLaren. El argentino priorizó acoplarse al trazado y poner datos a punto del Alpine en un viernes con una sola tanda antes de la qualy para la carrera sprint.
Franco Colapinto completó la única sesión de entrenamientos libres del viernes en el circuito de São Paulo con el 16º mejor tiempo, en una tanda marcada por la igualdad entre los McLaren y por la falta de tiempo para rodaje que impone el formato de fin de semana con sprint. Lando Norris terminó al frente de la hoja de tiempos, por delante de su compañero Oscar Piastri, mientras que el resto de la zona media mostró variaciones que dejaron a Colapinto en una posición intermedia, centrado más en recoger datos que en buscar una vuelta limpia al límite.
El programa del fin de semana en Interlagos incluye una sola práctica antes de la clasificación del sprint, por lo que muchas escuadras repartieron tareas: tandas largas con combustibles altos para simular diferentes escenarios y salidas cortas para poner a punto los neumáticos y la puesta a punto. En ese contexto, Colapinto y Alpine priorizaron ajustes mecánicos y la información de telemetría —más que tiempos puros— para intentar mejorar el comportamiento del A525 en sectores claves del circuito brasileño.
La sesión también dejó noticias para los aspirantes al título: aunque algunos pilotos top quedaron lejos de su mejor registro por tráfico o decisiones de trabajo en pista, McLaren marcó el ritmo. Para Colapinto, la jornada sirvió para afianzar sensaciones tras varias carreras donde la regularidad le costó encontrar consistencia; Interlagos —con su tráfico y su mezcla de curvas rápidas y lentas— exigió que el argentino priorizara la puesta a punto del coche y la gestión de gomas.
De cara al resto del fin de semana, la clave estará en transformar esos datos en una configuración competitiva para la clasificación del sprint y la propia carrera. Colapinto llega con el respaldo y la expectativa de Alpine —y con la atención del público sudamericano en la grada—; la jornada de hoy dejó claro que, más allá del 16.º puesto, la lucha real para el argentino será optimizar cada salida a pista en un calendario comprimido.