Piastri se queda con la pole en Qatar; Colapinto, relegado y a contrarreloj para mejorar
El australiano Oscar Piastri firmó la pole para el Gran Premio de Qatar; el argentino Franco Colapinto quedó relegado en la clasificación y sufrió un fin de semana difícil, entre cambios de configuración y una actuación por debajo del compañero de equipo.
Oscar Piastri confirmó la buena forma de McLaren y se quedó con la pole para la carrera principal en Lusail, superando a Lando Norris y a Max Verstappen en una sesión que marcó la importancia de la posición de salida en un circuito con poca maniobrabilidad para adelantar. Piastri completó la vuelta más rápida y aseguró así el mejor lugar de partida para la carrera de hoy.
Franco Colapinto volvió a tener una jornada complicada: tras una sesión de entrenamientos en la que no brilló, quedó eliminado en la fase de clasificación y terminó en los puestos de atrás, registrando tiempos sensiblemente por detrás de los líderes y de su compañero Pierre Gasly. Los registros oficiales lo ubicaron en la zona baja de la tabla de tiempos durante la qualy.
Además de la pérdida de ritmo en pista, el equipo introdujo cambios de configuración en el Alpine de Colapinto —según reportes, incluyeron ajustes en la suspensión— lo que motivó que el piloto argentino y otros competidores arrancaran desde el pit-lane en la carrera sprint como consecuencia de modificaciones efectuadas en parque cerrado. Esa decisión transformó la planificación de la jornada: Colapinto utilizó la sprint como una especie de banco de pruebas para probar soluciones, pero no pudo traducirlo en una mejora de resultados.
En perspectiva: mientras Piastri y McLaren muerden la punta en Qatar y suman un espaldarazo al título con buen rendimiento en la pista, Colapinto y Alpine deberán analizar los datos del fin de semana —telemetría, balance del coche y el comportamiento de la suspensión— para intentar recuperar competitividad de cara a la carrera principal. El argentino terminará el día con la tarea de encontrar ritmo y respuesta del monoplaza en una pista donde la posición de salida es especialmente valiosa.